Štilac - salbunjer

Stari, danas sam mislio ucrtati sinjalete i pozicije hvatišta na anele, ali mi se nije oušio metalizer na torpedima pa nesmim ni primirisat u crtaonu (nesmi past trun prašine, a u mene ima tega ).
Stiže sutra, vrag odnija prišu !

Tomislav Viljetić je napisao/la:Stari, danas sam mislio ucrtati sinjalete i pozicije hvatišta na anele, ali mi se nije oušio metalizer na torpedima pa nesmim ni primirisat u crtaonu (nesmi past trun prašine, a u mene ima tega ).
Stiže sutra, vrag odnija prišu !

Da ne pripremaš torpeda za mog salbunjera, kada zaplovi?   

Dida je napisao/la:Stari, ti i Nonić ste ovdje najproduktivniji. Ja samo teoretiziram i crtam, uvijek iz početka.  
Nikako zarezat letvicu.

Dida moj, i ja sam sjedio mjesec i više dana za računalom, pa crtao, precrtavao, ispravljao, dodavao i sada, kada sam počeo "zarezivat letvicu" opet ispravljati greške itd. Produktivnost? Ha, imam dosta vremena, nemam vrt (ne volim zemljane radove) jedino ošišati travu, unuci su odrasli i žive u metropoli. Seks? Šta je to , je li to nešto za jesti?   
Izlasci? Povremeno šetnjom na kavu sa paronom, sve drugo je preskupo itd. Kupanje? Pa nemaš gdje staviti ručnik. I eto vremena k`o u priči.

Da ne pripremaš torpeda za mog salbunjera, kada zaplovi?

Za štilca spremam Bredu PA 20mm !!!



Aneli,radanče srcolike,ligadure,gambeti i pernji su kod Dide.Osim tega, sva ta kovačija je opisana i nacrtana u Leutu 16.

Ako moreš, uvečaj mi samo tlocrt palube, da razmjestim anele i kavije.

* FRIŽETA - palubna proveza.

Izvan teme: Nostromo, što to radiš s torpedima?

Stari, ako slučajno nemaš podatak: 1 paš ti je 1,80 m.

Uvečani tlocrt

To te ja pitam, Stari! Sad moremo čagot delat.

Da li imaš riješene pozicije hvatišta gondoljere deriča - klobučnice samarice ???

Nadam se da sam sve dobro razumio, pa idem sa daljnjim pitanjima.
-Dali bi se moglo, s obzirom na opterečenje bubnja i cijele konstrukcije vitla, izostaviti donje garipule, tako da sajle idu sa gornjih garipula direktno na bubanjeve. Zbog udaljenosti od gornjih garipula do bubnjeva, sajle bi se namatale voj do voja? ( sistem viđen na dizalicama)
-Kako se postiže da se glava deriča, a s time i grajfer, postave iznad mora, obzirom da derič nema što povuči preko ruba palube? Ako treba nacrtati ću .

Ne bi moglo. Ranije sam ti spomenuo da manat- manti, moraju padati točno po simetrali i sredini bubnja. Gornje garipule bi u tom slučaju trebale biti razdvojene, pa bi na košiću jarbola imao grdu koja bi činila slovo "T". Gornje garipule trebaju biti uz okov jarbola; svako izmještanje po strani, umanjuje njihovu nosivost.

Grajfer ( i sav ostali teret ) putuje horizontalnim lukom, lijevo i desno, koliko mu krmene sartije jarbola dopuštaju, a ishodište luka je u peti deriča, gdje je i donja garipula koja slaže vojeve manta ( sajle).
   Ovisno o erekciji (nema veze s seksom) deriča, luk je manji ili veći, ovisno o potrebi operativne radnje.

   Derič se navlači ručno putem sinjaleta Koji je učvršćen, npr.na skici , pozicija (a) do krmene pripone, Kad dođe do željene udaljenosti od bande broda, ferma se s kontra sinjaletom koji je na poziciji (a) put krmenog solijera stive. Konop sinjaleta se nametne na kavije, grajfer se spušta otvorenih žvala. Kad dodirne dno, počinje dizanje, a grajfer se svojom težinom sam zatvara. Kad izađe iz mora u visinu nešto priko palube, otpušta se sinjalet koji je pri strani grajfera, a drugim, s druge strane stive, priteže se dok grajfer ne dođe u sredinu kvadraja od stive. Tada se spušta i otvara, drugom sajlom. I ta se operacija ponavlja. Imaš čovika na livom sinjaletu,jenega na drugom, a treći je na vinču.

  A sada si nadrapao kao boškarin u karfijolu ! Derič, i to prazan, ne moreš dizat golom rukom, a kamoli ga učvrstit nekim gropima. Vidi što te čeka ...

Stari, stvarno si nadrapao!

Lijepo rečeno, da ne psujemo.

Ovo je slikovito pitanje, kako dovesti glavu derića, odnosno grajfer, nad more. Crveno-aneli na glavi derića, plavo-aneli na 1/3 od glave, sve uz uvjet da su sinjaleti vezani.

Stari, ajde popij kafe, pa ponovo pogledaj skicu. U donjem dijelu navodim :

L 1 - Dužina brka je cca 1 paš.
L 2 - Brk ki gre od glave derića je cca 1/2 DUŽINE istega.

Nakon ovega, ja moram popit biru !

Tomislav Viljetić je napisao/la:Stari, ajde popij kafe, pa ponovo pogledaj skicu. U donjem dijelu navodim :

L 1 - Dužina brka je cca 1 paš.
L 2 - Brk ki gre od glave derića je cca 1/2 DUŽINE istega.

Nakon ovega, ja moram popit biru !

Popio sam ja kafe, i jasan mi je ovaj citat, ali mi još uvijek nije jasno kako se glava derića postavi nad more. Jeli se otpuste sinjaleti i rukom se izgura nad more, a kada zagrabi pijesak, kontra sinjaletom se povuče nad štivu, jer bi rukama bilo teže zbog punog grajfera? Ja ispitujem kao da ću ja vaditi pijesak, ali interesira me, osim tehničkih riješenja i postupak rada.
Kada i ako se sretnemo, popiti ćemo i više od jedne bire.

Niš se rukom ne gura. Se se dela sa sinjaleti.
Je li ti jasna skica ?

Tomislav Viljetić je napisao/la:Niš se rukom ne gura. Se se dela sa sinjaleti.
Je li ti jasna skica ?

"Sto riječi i šakom za vrat" shvatio sam , pogotovo što sam dobio i usmeno objašnjenje, ali mi je "ubačena nova buba u uho", postojali su grajferi upravljani sa SAMO jednom sajlom-nešto sa šipkom i utezima. Ima li gdje kakva slika ili crtež po mogućnosti sa principom rada? Sa ovakvim grajferom bih izbjegao sve one zavrzlame oko namatanja sajli na bubnjeve.
Dobio sam podatak, da je onaj vinč sa aranom u Pomorskom muzeju u Rijeci, ipak pripadao nekom salbunjeru.

Nemam podatke s jednom sajlom. Ako si pobrao podatak, trebao si ga u cijelosti konzumirati.
Aran s vinčem u Pom. muzeju, ,kako kažeš, pripadao je nekom salbunjeru. 15, 20, 30 T.... deplasmana?. Računaj da štilac ki ga ti delaš spada u male brode, i nemož ga opteretiti s teškom opremom. Osim toga ima drveni jarbol i drveni derič.

Opcije :

1. Nastavi s radom na grajferu i štilcu, uz dodatna istraživanja.
2. Baci grajfer u more, i sastavi tradicionalni salbunjer s kučarinom - žlicom.
3. Bez ikakve prerade, reci paronu o štilca da prevozi generalni teret, što su, nakon zabrane pjeskarenja (vađenja pjeska) i radili.
4. Premjesti jarbol, stavi oglavno jedro i flok, vozi masline i vino.

Dobronamjeran savjet - Ne ulazi u novi projekt gol i bos !

Tomislav Viljetić je napisao/la:Nemam podatke s jednom sajlom. Ako si pobrao podatak, trebao si ga u cijelosti konzumirati.
Aran s vinčem u Pom. muzeju, ,kako kažeš, pripadao je nekom salbunjeru. 15, 20, 30 T.... deplasmana?. Računaj da štilac ki ga ti delaš spada u male brode, i nemož ga opteretiti s teškom opremom. Osim toga ima drveni jarbol i drveni derič.

Opcije :

1. Nastavi s radom na grajferu i štilcu, uz dodatna istraživanja.
2. Baci grajfer u more, i sastavi tradicionalni salbunjer s kučarinom - žlicom.
3. Bez ikakve prerade, reci paronu o štilca da prevozi generalni teret, što su, nakon zabrane            pjeskarenja (vađenja pjeska) i radili.
4. Premjesti jarbol, stavi oglavno jedro i flok, vozi masline i vino.

Dobronamjeran savjet - Ne ulazi u novi projekt gol i bos !

Primio na znanje, a ovo boldano, pa svi smo se mi rodili "goli i bosi" i učiš dok si živ.

Dakle, iam grajfera koji delaju na jedan manat (kak ti veliš -sajla ).
Va Amerike se to zove " One rope operated clamshell grab, iliti Single line clam shell".
Hvataju od 0.76 kubna metra  pa naviše.

A sad , raj za oči . Nacrti za grajfer CM -1, baš kao da je rađen za štilca salbunjera :









Ove dvi "sajle" neka te ne zbunjuju. Idu samo do zogulina kuke na mantu deriča.

Novo pitanje: Kako su učvrščene drvene prečke na priponama? Prateći reprizu dok.filmova o brodovima hraniteljima (prva, o salbunjerima, mi promakla, e jesam pehist) i vidim, da su prečke učvrščene obujmicama na svaku priponu, ali su pripone sajle, a ne od konopa. Jesu li pripone na salbunjeru također sajle?

Stari, ako ti netko u kratkom roku pruži bilo kakvu informaciju, odgovori na upit, onda si, sukladno pravilima lijepog ponašanja, dužan zahvaliti.

1. Kome je pitanje upućeno - ime ili nadimak.
2. Obdari nas s podacima iz koje je godine štilac. Snast i oprema se bitno mijenjala i modernizirala.
3. Prezentiraj dosadašnji rad u fotofrafijama, da se vidi što radiš. Ovako se može samo nagađati.
4. Ovladaj s tehničkim nazivljem.

Prečka = prvo letno jedro - flok

Grižela - vrze, priječnice ... tanka užeta ki su protegnuta od sartije do sartije porijeko, paralelno s palubom. U novije vrijeme mogu biti drvene daščice koje su vrzinim gropima vezane uz sartije, koje mogu biti od paklinjenog konopa ili, u novije vrijeme od kavo di fera (sajla, čelik-čelo).
Donja drvena vrza je deblja i šira od ostalih, iz dva komada, u svakoj polovici je poluutor za pripone, spoje se kao sendvič, a da se ne raspu, spojene su zajedno vijcima. Ujedno služe kao nosači drvenih klinova - klinarica.

Stari moj, s tim nazivljem smo nadrapali! Ja to učim, a sve sam bolji u zaboravljanju.

Klinarica :