Pišem (napisao) priručnik o izradi makete leuta

Nekoliko kolega s foruma mi je predložilo da sve fotografije, koje sam napravio dok sam radio svoj leut, zajedno s komentarima kako sam radio, sredim i napravim priručnik koji bi bio namjenjen početnicima kakav sam i sam bio kada sam se počeo baviti maketarstvom.

Priručnik će imati naslov "Kako sam napravio maketu leuta u 1870 dana". Jasno, ako se ne predomislim.

Posao se krenuo i napreduje. Ne odviše brzo, ali se kreće. Za to mi neće trebati 1870 dana kao za maketu.

Priručnik ima ova poglavlja:

1. Uvod
2. Sigurnost pri radu
3. Materijali
4. Strojevi, alat i pribor
5. O konstrukciji leuta
6. Dnevnik izrade
7. Literatura

Poglavlja 1 do 4 su gotova. I poglavlje 7 je gotovo. To je bio manji dio posla.

Ostala su mi još poglavlja 5 i 6. Poglavlje 6 je gotovo oko 80%, a poglavlje 5 nisam još ni pipnio.

Poglavlje 5 bi bilo tehničko poglavlje.  Početna zamisao je bila da u tom poglavlju budu samo 3D crteži konstruktivnih elemenata leuta, ali bez kotiranih 2D crteža. 3D crteži zato da čitatelji dobiju jasnu sliku kako izgleda koji dio leuta.
Ako bi u priručnik bili uključeni i nacrti to bi, vjerujem, zakompliciralo tiskanje, jer bi nacrti morali biti u mjerilu. I to svi u istom. Možda ne bi mogli biti otisnuti na A4 formatu, već nekom većem. Bili bi u 5. poglavlju.

Pitanje za vas: Što mislite, bi li bilo dobro da u priručniku budu i dimenzionirani nacrti dijelova leuta? Tada bi svatko mogao po njima izraditi maketu i za sebe.

Sve je još u razvoju i svaki dan se mjenja. Ovako bi mogla izgledati naslovnica, ali ne mora.

S nacrtima u većem formatu , na preklop, u posebnom folderu pri zadnjoj stranici. Većina naših članova bi šteli odma pilat. Cijena primjerna dodatku nacrta u mjerilu.
 Ispitaj preliminarno javno mišljenje Forumaša o zainteresiranosti kupnje. Kad budeš formirao cijenu, uračunaj zavisne troškove, i ponudi gotov proizvod ostalim Forumima s brodomaketarskom tematikom. Eventualno, prevod na ingleški, pa vanka va Europe i Amerike.

Naslovnica je dobra. Naslov vuče na Sibir, ali i to je marketing.

Evo, primjerak knjige o kliperima iz moje biblioteke. Nacrti su veći nego li format knjige.

Nacrti bi trebali biti na većem formatu i strogo u mjerilu, ako netko poželi izrezivati sličice i ljepiti ih na letvice pa onda rezati. Mnogi maketari tako rade. Neki kopiraju konturu na letvice pa režu, neki ljepe sličice pa režu.

Što se cijene tiče, ne mogu je sada niti procijeniti. Kada sve bude gotovo pitat ću nekog izdavača za procjenu troškova štampanja. Do sada imam gotovo 200 stranica, a još nisam blizu kraja.

I mene je naslov podsjetio na Sibir, ali je ono u Sibiru bilo 6000 dana, ako se ne varam. Ja sam, ipak, ekspeditivniji.

Dida, jos jednom moram pohvaliti zainteresiranost za takav projekt!!!
Svakako nesto sto treba svakom maketaru, bio on pocetnik ili sa dugogodisnjim iskustvom..
Misljenja sam da bi to trebala biti "enciklopedija" leuta, ali i prirucnik kako ga izraditi, te bi s time trebala sadrzavati i nacrte koje si izradio i po kojima si radio..
Ja bi prvi nakon citanja krenio u izradu
Cijenu ces formirati kad budes stavio sve troskove na papir.. (tako sam i ja radio u svom poslu kojeg sam pokrenio)
Iako, vjerujem da nama koji smo od prvog dana pratili projekt cijena nije bitna, jer bi to bio MUST HAVE prirucnik!
Tako da se ja vec biljezim za narudzbu
Puno srece u izradi, te jedva cekam da jednog dana izađe u prodaju

ako netko poželi izrezivati sličice i ljepiti ih na letvice pa onda rezati


Čisto svetogrđe !!! Mogu izrezivati Snjeguljicu i po njoj ljepiti patuljke. Nacrt ili grupa nacrta se fotokopira.+ pa ak hočeš reži patuljke. Neprofesionalno.

Slažem se s kolegom Tamburashem da knjiga ide u kategoriju " MUST HAVE ". Cijena štamparije s preklopom i uvezom ovisi o broju štampanih primjeraka i popriličan je trošak., koji smanjuje broj naručenih (prodanih) primjeraka.

Na kraju, ukoliko cijena ne bi pokrila troškove, ostaje E - book na CD ima. Sam editiraš, sam pržiš, i sam distribuiraš.

Tomislav Viljetić je napisao/la:...
Na kraju, ukoliko cijena ne bi pokrila troškove, ostaje E - book na CD ima. Sam editiraš, sam pržiš, i sam distribuiraš.

Da, vidiš, to je sasvim realan izbor. Treba i takvo rješenje imati u vidu.

Namjeravam prikazati konstrukciju makete (ne pravog broda) kao što je prikazano na par slijedećih crteža:

Je, treba početi s abecedom konstrukcije. To znanje mnogima nedostaje, a jednog dana, kad krenu u malo veći projekt, rede greške.

Ajmo malo o konstrukciji!

Krmana statva ili masiv se na kobilicu spaja spojem koji se naziva minćot.Na kobilici se škrpolom(dlijetom) otvori rupa cirka jedne trećine debljine i visine kobilice a na statvi se napravi muški po tim mjerama ali malo plići.Sve se obilno namaže uljanom piturom,po mogućnosti starom jer je gušća i spoji.Kroz spoj se potom probuše dvije rupe i stavi dvije kavije(drveni tondini) koje spoj osiguravaju od odvajanja.
Kako je tradicionalnim alatima bilo dosta teško postići da se dvije plohe(donji dio statve i gornje lice kobilice) idealno sljubljuju u utor oplate točno na spoj stavljala se je još jedna kavija na način da joj je pola promjera bilo u kobilici a pola u statvi i ona je služila za vodonepropusnost.Caka je u tome da okruglu rupu nije bilo teško izvesti kao ni okruglu kaviju pa je to kad se nabilo u rupu spriječavalo daljnji tok vode.Ta kavija poznata je i u ostalim brodogradnjama eng. je nazivaju stopwater.Stavlja se još na spoj kobilice i pramčane statve i na spojeve ključem na kobilici ako ih ima.

kartabon je napisao/la:Ajmo malo o konstrukciji!
...
Kako je tradicionalnim alatima bilo dosta teško postići da se dvije plohe (donji dio statve i gornje lice kobilice) idealno sljubljuju u utor oplate točno na spoj stavljala se je još jedna kavija na način da joj je pola promjera bilo u kobilici a pola u statvi i ona je služila za vodonepropusnost. Caka je u tome da okruglu rupu nije bilo teško izvesti kao ni okruglu kaviju pa je to kad se nabilo u rupu spriječavalo daljnji tok vode. Ta kavija poznata je i u ostalim brodogradnjama eng. je nazivaju stopwater. Stavlja se još na spoj kobilice i pramčane statve i na spojeve ključem na kobilici ako ih ima.

Kartabon imaš li, možda, crtež ili fotografiju toga riješenja?

Nažalost nemam ništa ali mogu imati!
Malo strpljenja i kad uhvatim vremena(par dana) napraviti ću jedan model spoja kobilice i ašte,slikati ga pa će biti jasnije.

Kobilica leuta, iz jednog komada.



Spoj kobilice s krmenom statvom "na kljuc".



Na kobilici se vidi utor za platice oplate.

Dida, ja mislim da Vi imate ovdje jednu grešku, ali makera je u malom mjerilu pa to ne dolazi do izrazaja, a to je da ste spoljne linije oplate umanjili za konstantnu debljinu oplate, a ne za debljinu oplate uvecanu za ogao. To bi Vam Kartabon bolje objasnio, u realnoj brodogradnji. Sledeci problem koji tu nastaje je sledeci tesko za objasniti rijecima. Vasa gornja linija kobilice u tom slucaju nije prava nego neka krivulja, koja se u realnoj brodogradnji ponisti pravom linijom, jer bi na tu krivu kobilicu bilo tesko postavljati rebra, a i napraviti samu kobilicu To zakrivljene kobilice u sredini na glavnom rebru  je vise za debljinu oplate nego na provi i krmi. Razlog tome je jer linija glavnog rebra pri kobilici je skoro pod uglom 90 stepeni u odnosu na kobilicu, pa je dokobilicni madijer na sredi horizontalan, a linije krmenih i provenih rebara su skoro vertikalne pri kobilici pa je i madijer vertikalan, ustvari je dokobilicni madijer usukan. Da bi kobilica bila ravna, linija spoja oplate i kobilice sa vnjske strane oplate bi trebala biti kriva linija koja je na glavnom rebru niza za debljinu oplate u odnosu na krmu i provu, a jako je linija spoja oplate i kobilice prava linija onda to majstori  malo "ukradu" od rebara i kobilice da bi bilo lakse za izradu.

Dida nijesam mogo naci bolje slike na net.

MINĆOT - spoj

Na prvoj slici je prikazana krmena asta, prislonjena uz kobilicu na donji kraj se vidi muski dio spoja, koji ulazi u otvor u kobilici.



A ova slika ne odgovara prvoj ali se jasno vide dvije kavije kojima je "zaključan" minćot.



Kavija koja sprecava prolaz vode (stopwater)

Vito,odlično objašnjeno.Svojevremeno sam ja tu bio obećao napraviti model ovog spoja pa kako to (još) nisam ovo je leglo taman.
Pošto si u opisu druge slike napisao da dvije kavije zaključavaju spoj možda samo da dodatno napomenem da iako se zovu kavije nisu tu da osiguravaju vodonepropusnost nego samo neraskidivost spoja kako si i napisao.Slika je inače rad uvaženog meštra Ćire,nedavno preminulog.
Na zadnjoj slici(narančasti minij i pila) je kavija(stopwater) pogrešno postavljena,ovako bi bila "startwater".Vena u poprečnom presjeku joj je skoro paralelna sa spojem pa kad bi ona nabubrila,otvorila bi spoj.Korektno je da vena bude okomita na spoj.
Na zadnjoj skici je prikazan i caulking,to je po našu kalafatiranje ili šuperenje.Rabett je po našu limbel ili utor.Ovo je samo da skica bude jasnija.

PS Vito Na pasari 5,60 je gornje lice kobilice blanjano po krivulji.

Vito i Kartabon hvala vam na objašnjenjima, crtežima i fotografijama. Vito, zbilja si si dao truda da objasniš o čemu se radi. Sve ću to natenane proučiti.
Dobro je što u radu foruma sudjeluje par pravih majstora, pa od toga imaju koristi i ostali članovi, a ne samo ja.

Evo, još malo objašnjenja izrade kobiličnog utora

Odustao sam od tiskanja knjige na papir. Preskupo mi je i ne mogu si to priuštiti. Predračun sam bio tražio za nakladu od 100 primjeraka. Sada se ne sjećam koliko je to bilo novaca, morao bih kopati po staroj pošti.

Radim verziju eKnjige. Knjiga će biti u PDF formatu, a orjentacija lista će biti "landscape", veća stranica horizontalna, tako da bude prikladna za čitanje na ekranu monitora. Knjigu prelamam uz pomoć programa Scribus, verzija 1.5.4. Jednom sam već bio prelomio programom InDesign (probna verzija), ali taman kad sam bio pri samom kraju prelamanja istekao mi period kušnje programa i više ga nisam mogao koristiti. Čak nisam mogao ni pogledati što sam učinio za tih probnih 30 dana. Post mu ćaćin!  Scribus je besplatan, mogu raditi polako.
Elektronska verzija knjige ima i prednosti: lako se mijenja i dopunjava. A ima i nedostataka: lako se kopira i raspačavaju piratske kopije.

Ako ima kakvih sugestija i pitanja sada je vrijeme za to.

Stranice će ovako izgledati:

Dida,skidam ti kapu za ovaj trud.Što se tiče zaštite na računalu, mislim, da bi trebao zaštitu izraditi neki informatičar putem generatora koda. Svatko, tko kupi e-knjigu dobiva svoj aktivacijski kod. Mislim da bi na taj način hakerima bilo puno teže razbijati kodove.

stari je napisao/la:Dida,skidam ti kapu za ovaj trud.Što se tiče zaštite na računalu, mislim, da bi trebao zaštitu izraditi neki informatičar putem generatora koda. Svatko, tko kupi e-knjigu dobiva svoj aktivacijski kod. Mislim da bi na taj način hakerima bilo puno teže razbijati kodove.

Hvala, Stari. Nemam pojma o vrsti zaštite o kojoj govoriš. Pogledat ću malo po internetu, možda nađem kako se to koristi.

Možda bi ti Matija mogao pomoći.

Bilo bi zgodno kada bih mogao svoj uradak zaštititi od kopiranja, ali i sam znaš da ima ljudi koji bez grižnje savjesti kopiraju i prodaju tuđi trud. I znaju zaobići svaku zaštitu.

stari je napisao/la:Možda bi ti Matija mogao pomoći.

Osobno baš nemam iskustva ali pretragom na netu se može svašta pronaći.
Vrijedi pogledati:

http://try67.blogspot.com/
problem je što je skup i plaća se svaka licenca.

postoje i besplatni:

https://pdfanticopy.com/

ja sam upisao "how to copy protect  pdf" pa treba malo "googlati".

Konačno sam dovršio prvu verziju teksta za prikaz izrade leuta. Da se kod mene dogode neke stvari trebaju proći godine.
U tekstu su prikazane, slikom i tekstom, faze izrade makete leuta. Ne radi se o klasičnoj, štampanoj, knjizi, već o datoteci u PDF formatu. Tekst je zaštićen lozinkom koju dobijete uz datoteku. Datoteka se dobije posredstvom Jumbo mail servisa. Format stranice je podešen formatu ekrana prenosnog računala. Zbog toga formata nije prikladna za ispis na papir, ali se da sasvim lijepo čitati na ekranu kada se Acrobat Reader otvori preko cijelog ekrana.

Knjiga, u konačnom obliku, ima 7 poglavlja:

0. Predgovor autora - 1 stranica
1. Zabavno trošenje vremena, o izboru razbibrige u vrijeme kada ništa ne radite - 3   stranice
2. Siguran rad svagdje, pa i kod kuće - 2 stranice
3. Izbor materijala - 2 stranice
4. Strojevi, alat i pribor - 7 stranica
5. Prikaz izrade makete - 95 stranica
6. Zaključak - pol stranice

Nema nacrta za izradu makete.

Jako je važno da imate e-mail adresu. Bez nje se ne može koristiti Jumbo mail.
Ako tko bude zainteresiran za knjigu, detalje razmijeniti preko osobne poruke.

Dida, javljam se ako treba pomoć oko izrade knjige. Treba li je prebaciti u InDesign, te dodatno zastiti od kopiranja, krađe autorskog prava. Javite mi se na PM. Pozz