Štilac 1:50 (ver. 1.0.0)

Mnogi su se okušali u izradi štilca, pa zašto ne bih i ja? Kada završim MB "Premuda", a to bi trebalo biti uskoro, zabavit ću se štilcem. Počeo sam s onim prikazanim u knjizi gospodina Kebera. Vidjet ću kako će se projekt dalje razvijati.

Bravo Dida,
od čega ćeš napraviti trup, drvo ili plastika?

Matija je napisao/la:Bravo Dida,
od čega ćeš napraviti trup, drvo ili plastika?

Bog, Matija!
Napravit ću ga od drveta.
Prvo trebam srediti kružnu pilu: zaribali su se ležajevi, pa se motor ne da pokrenuti. Ni tračna pila mi nije u redu: nemam više trake, a i ležajevi koji vode traku više nisu u redu. Obje pile sam kupio prilično davno u OBI-ju a OBI-ja više nema, pa se za rezervne dijelove "mogu slikati".
Bile su prilično jeftine. Znao sam da se ne isplati kupovati jeftine stvari, ali sam ipak kupio. Bilo je jeftino!

Dida koja ti je dimenzija tračne pile? Upravo sam u Bauhausu kupio iskrin list 1400  mm za moju "skupu" Parkside tračnu pilu. Cijena je 65 kn.

Sve mi je u podrumu. Otići ću dole i pogledati.

P.S. Našao sam u podrumu jednu novu traku! Otići ću i do Peveca pogledati imaju li oni.

Dopustit ću si malo promijeniti neke detalje u konstrukciji trupa. Maketa neće ići na sudački stol, pa neće biti negativnih bodova, a ni pozitivnih. Mjenjam sklop krmene statve. Sada imam i statvu propelera i statvu kormila. Ostaje mi da razmotrim dimenzije obiju statvi. I gaz ću povećati, neka propeler bude skroz pod vodom.
Isprekidana crta na krmenom nadgrađu nije mi skroz jasna:

• gornji rub prvog (debljeg) voja oplate krmenog nadgrađa?
  
• crta poda unutar nadgrađa?
  

Kritičke primjedbe su dobrodošle.

Razmatram odnose glavnih dimenzija broda, a posebo širinu prema dužini. Gledao sam i Nonićev štilac, pa mi se čini da je moj malo širi nego njegov (u odnosu na duljinu). Njegov štilac mi sasvim dobro izgleda.



Nonićev štilac:


I krmu sam više zaoblio. Zbog toga imam više mjesta na krmenom dijelu palube i u krmenom nadgrađu.

Sigurno se vidi da pokušavam ponukati na raspravu?
Dok je Nostromo bio aktivan na forumu rekao je da su brodovi rađeni prema željama naručitelja, budućeg vlasnika. Otuda bi bilo moguće da svi brodovi, istog tipa i nosivosti, nisu bili jednaki iako bi im glavne dimenzije mogle biti vrlo blizu.

Dida,

mislim da je osnovni problem što radiš po "Keberovom" nacrtu .  Tu bude uvijek viška ili manjka crta i linija (ne znam da li namjerno ili slučajno). Što se tiče dotične crte ja također mislim da je to linija poda u nadgrađu. To pokazuju i vrata a trebao im je i viši prostor u strojarnici.
Dimenzije i oblici trupa su uvijek odstupali u određenoj mjeri, ovisno o brodograditelju a sigurno i prema željama naručitelja.
Trup mi izgleda odlično izveden u Delftship-u, ja nikako da "izvedem" kvalitetnu kobilicu, kao ti.

Dida je napisao/la:Mnogi su se okušali u izradi štilca, pa zašto ne bih i ja? Kada završim MB "Premuda", a to bi trebalo biti uskoro, zabavit ću se štilcem. Počeo sam s onim prikazanim u knjizi gospodina Kebera. Vidjet ću kako će se projekt dalje razvijati.

Znači li to da si se opredjelio za "moderniju" izvedbu štilca-sa motorom,kabinom,....-jedro,klasična oputa,ostavljaš povijesti.

Dida gledam tvoj trup Štilca i tartane Gemma za usporedbu.
Što misliš ....

Nonić je napisao/la:Znači li to da si se opredjelio za "moderniju" izvedbu štilca-sa motorom,kabinom,....-jedro,klasična oputa,ostavljaš povijesti.

Još se nisam opredijelio ni za mjerilo. Vidjet ću što bih volio raditi.

Imam u vidu ovakvo rješenje za krmenu statvu.

livio je napisao/la:Dida gledam tvoj trup Štilca i tartane Gemma za usporedbu.
Što misliš ....

Lijep trup i lijepa izrada! Je li to tvoj rad?

moj rad naravno,
Mislim da bi se od trupa tartane Geme sa malim izmjenama bez problema napravio Štilac.

.

Matija je napisao/la:...
Upravo sam u Bauhausu kupio iskrin list 1400  mm za moju "skupu" Parkside tračnu pilu. Cijena je 65 kn.
...

Matija, kako odrediš mjeru do koje trebaš zategnuti tračnu pilu, da ne pukne, a da bude dobro nategnuta?

Dida, nemam neku mjeru ali ju ne zatežem prejako. Mora biti napeta da ne proklizava a koliko god zatezali bit će meka na dijelu gdje reže. Sa zatezanjem se ne dobije ravno vođenje pile, ona će uvijek ići gdje je mekše drvo ili niz god. Zato mora biti dobro naoštrena i imati "put" te se ne smije na silu gurati materijal.
Pucanje lista, kod jeftinijih pila najčešće uzrokuje vodilica pile. Naime na njoj se po bočnim stranama nalaze metalni štiftovi koji vode list. Oni su u mom slučaju bili od tvrdog, kromiranog materijala te su kod rezanja radijusa znali zapeti za zubac i slomiti list. Zato je potrebno ležaj koji se nalazi na zadnjoj strani lista dobro podesiti da zubac ni u kom slučaju ne dodirne vodilicu. Ja sam te metalne vodilice zamijenio plastičnim i za sada je dobro.

Još uvijek se bavim dotjerivanjem linija trupa štilca. S ovim linijama sam dosta zadovoljan. Ako netko od kolega ima primjedbi, volio bih ih čuti jer još uvijek mogu sve mijenjati.
Posebno me zanima ima li primjedbi na konturu krmenog dijela palube. I krmu.

Ne vidim uzvoj palube na krmi,ili se to samo meni čini?

Nonić je napisao/la:Ne vidim uzvoj palube na krmi,ili se to samo meni čini?

Ne čini ti se. Nema ga. To sam i ja primjetio kada sam digao sliku na forum. U podlozi ovog trupa je Keberov crtež štilca. Tamo nema skoka palube na krmi, pa se provukao i ovdje. Već sam napravio novi trup, pa ću staviti novu sliku.
Hvala za opasku!

Noniću, evo štilac sa skokom palube. Mislim da ću s ovim linijama ići u realizaciju "projekta". Još ću par dana prčkati po tom crtežu, možda primjetim još neku neusklađenost.
Svijetlo plavom bojom sam označio linicu. Na pramcu neće biti te visine, jer je paluba kaštela povišena. Ne da mi se petljati po linijama pramca da bi se to vidjelo.

Više bi mi se dopadalo da je prvo krmeno rebro konkavno (gledano iznutra). Da bi se to postiglo trebalo bi dodati više kontrolnih crta što bi otežalo dobivanje glatke krmene oplate.

Vjerujem da sam dotjerao linije trupa u programu DelftShip. Iz toga programa izvezem datoteku s 3D DXF podacima, koju ću otvoriti s programom za CAD.
Neposredno nakon otvaranja DXF datoteke u CAD programu imam ovakvu situaciju:

Nakon prepravke linija rebara (dodao preluk palube na svakom rebru i zrcalio rebro) dobijem ovakve linije (opet rebara):

Na slijedećim crtežima se vidi kako je oblikovana i definirana paluba. Paluba kaštela je povišena za nekih 7,7 mm (na originalu 385 mm). Tu mjeru sam izveo sa Keberovog crteža.

Kada upalim sve slojeve crteža uradak izgleda ovako:



Dobra slika za staviti na zid!