Batana 1:10

Sada malo o Kortovu veslu.

Napisao sam par postova prije da je dužina pate 1,3m što je jedna trećina ukupne duljine vesla od 4m a na Kortovu mi izglada da nije u tom omjeru.Sljedeće je da se u tih 1,3m pata postepeno sužava i da joj je širina oko 8-9 cm na početku spomenutog prelaza(dužine petnaestak cm).
Ako veslo na kraju ima rukohvat kao ovo Kortovo onda je prelaz na taj rukohvat nagal,u duljini najviše 5mm.Ponoviti ću da je debljina tog rukohvata 40-45mm što je za samo cm manje u promjeru od maksimalnog.

Crta po sredini pate je dobro interpretirana.

Još jedan pokušaj i mislim da će biti OK

Shvatio, barem se nadam. Idem iz početka.

Malo sam ga skratio jer je ova batana nekakvih 3,4 metra. Omjere ću provjeriti.

Kako je ovo prvo što radim pratio sam nacrt kakav je. Na nacrtu nema trašta.

Idem sad dalje kako je. Hvala!

Moguće je da ova batana nema trašto nego samo "škarmadure".Ja sam opisao kao je na rovinjskoj,koja je bila dorađena do kraja,za ribarsku upotrebu i gdje vesla nisu bila samo ukras.

Na manjim barkama općenito,kad se veslalo samo preko škarmadura prakticiralo se je i prekrižiti ruke ako su vesla bila dovoljno dugačka.

Bravo Kartabon! Profesionalno obrađena tema.
Za malu pomoć, velikim i malim batanašima, par crteža, koji mogu malo pojasniti tekst.













Ilustracije rovinjske batane vlsništvo su marinoetnologa g.Cherini.

Mala pauza jer sam na putu. Radnim danima se jednostavno ne stiže jer sam doma obično oko 7 ili 9 navečer.

Hvala svima za pomoć, stiže još jedno veslo uskoro.

Odlični crteži, stvarno mi se sviđaju.

Količina znanja nekih sudionika ovog foruma je vrijedna divljenja.

Lijep način očuvanja jednog dijela naše prošlosti.

Evo me opet, sad bi trebalo malo više sličiti na veslo

Veslo





Rukohvat



Širina pate na vrhu:


Širina pate na kraju:


Debljina pate na vrhu vesla u sredini, još predebelo ali mislim da ostavljam ovako.


Debljina pate na vrhu vesla na krajevima:



Veslo uz metar:



Promjer vesla:



Promjer rukohvata:

Evo još jedne varijante, ovaj puta hrastovina. Godovi su stvarno prekrupni na ovom norveškom furuu. Kad ga čovjek proba pobajcati onaj mekši dio drveta se povuče i ostanu velike neravnine za ovako male dijelove.



Ne sviđa mi se kako su autori nacrta koji imam zamislili pajole, budem napravio nešto oubičajenije. Nisam ovakve nikad vidio, možda ih ima ali nisam vidio.

E sad, ovaj "oslonac za vesla" (škramadur ili što li već) mi se čini malo glomazan, mada je su dimenzije prema nacrtu. Autori nacrta su imali neku ideju da se radi od šperploče, no uzeo sam komad breze.



Onaj "palac" je prekratak, to vidim. Ne bi se dalo veslo zataknut.

Evo današnjeg stanja:

Pajole nisam napravio s 5 mm letvicama već šire, samo nisam baš siguran da trebaju ići skroz do madira jer bi taj zadnji pajol bio nestabilan, tj. ne bi se na njega moglo stati uz vanjski rub bez da se izvrne. Osima ako nema neki oslonac, što sada nema.



Bitve sam isto promijenio, nisam siguran jesu li previsoke. Budem malo po internetu pogledao. Prema ovim ilustracijama jesu.



Slijedeći pomak vjerojatno slijedeći vikend.

Bilo kakve sugestije ili primjedbe su naravno dobrodošle.

Ja bi Batanu proglasio gotovom.

Jedino s čime nisam zadovoljan, mada ima vise gresaka, su "nesretna" vesla. No to je najbolje sto sam sada mogao smisliti. Opiturao sam ih u smeđe. U bilo kojoj varijanti meni trenutno dustupnog drva su godovi bili prekrupni.

Slike su malo mutne, budem napravio i par boljih.