Latest topics
» WESTLAWN Institute of Marine Technologyby tuan_jim pon stu 04 2024, 20:45
» Intervju sa g. Željkom Skomeršićem za portal "Nautička patrola"
by moto-klasika sub lis 19 2024, 19:24
» Hayling Hoy
by livio pet ruj 27 2024, 21:40
» "Dani u Vali" - 2024.
by tuan_jim sri ruj 18 2024, 20:17
» Koncesije vezova posebno za drvene brodove
by tuan_jim uto ruj 17 2024, 21:40
» NOVA KNJIGA pred izdavanjem - "Stogodišnjaci iz našeg mula"
by Zaleksi uto ruj 10 2024, 13:26
Bragoc, M 1 : 30
+3
Tomislav Viljetić
Dida
stari
7 posters
Stranica 1 / 4.
Stranica 1 / 4. • 1, 2, 3, 4
Bragoc, M 1 : 30
Budući da su rebra ispiljena, slijedi ljepljenje na kobilicu pomoću šablone. Iza toga slijedi oplata. E, tu bi se mogao pojaviti problem uvijanja rebara i kobilice prilikom ljepljenja letvica oplate, pošto nema nikakvog uzdužnog ukručenja. Može li savjet kako to riješiti? Postaviti ću slike osnovnog "navoza" u škveru.
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Bragoc, M 1 : 30
Postavljanje rebara sam riješio ovako:
To je tek jedan od načina kako postaviti rebra na njihova mjesta.
A ovako sam pripremio kostur za postavljanje platica:
Malo si "progruntaj" i za sebe odaberi metodu koja će ti najbolje odgovarati.
To je tek jedan od načina kako postaviti rebra na njihova mjesta.
A ovako sam pripremio kostur za postavljanje platica:
Malo si "progruntaj" i za sebe odaberi metodu koja će ti najbolje odgovarati.
Dida- Kontraadmiral
-
Posts : 2172
Reputation : 359
Član od : 20.07.2013
Dob : 83
Sjedište : Sisak
Re: Bragoc, M 1 : 30
Ova prva slika mi je dala ideju kako ukrutiti rebra. Razlika će biti u tome, da, pošto su rebra puna, šablona će ih obuhvatiti izvana i ujedno ih centrirati kod lijepljenja na kobilicu.
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Bragoc, M 1 : 30
Bok, Stari !
Dida ti daje doibar savijet, ali bi ja ipak odabrao način koji prikazuje druga fotografija.
Problem je u tome što bragoci nisu imali kobilicu, već su uzdužnu čvrstoću nosile široke, debele daske ( madiri ) dna, koje je bilo zakrivljeno, a ne ravno.
Kod klasične, drvene gradnje, kobilica se polaže na ravnu drvenu gredu, a kod bragoca u zakrivljenu koljevku ( cradle ). Na njih se polaže pramčana statva, a po krmi drveni cokovi, a po rebrima promezal, pa dva reda vrzina, i kontracenta. Tek nakon toga se postavlja oplata, jer je u gore opisanom postupku, konstrukcija dovoljno učvršćena da prihvati centu i madire.
Gradnja bragoca pripada u jednu od najzahtjevnijih katagorija drvene brodogradnje.
Dida ti daje doibar savijet, ali bi ja ipak odabrao način koji prikazuje druga fotografija.
Problem je u tome što bragoci nisu imali kobilicu, već su uzdužnu čvrstoću nosile široke, debele daske ( madiri ) dna, koje je bilo zakrivljeno, a ne ravno.
Kod klasične, drvene gradnje, kobilica se polaže na ravnu drvenu gredu, a kod bragoca u zakrivljenu koljevku ( cradle ). Na njih se polaže pramčana statva, a po krmi drveni cokovi, a po rebrima promezal, pa dva reda vrzina, i kontracenta. Tek nakon toga se postavlja oplata, jer je u gore opisanom postupku, konstrukcija dovoljno učvršćena da prihvati centu i madire.
Gradnja bragoca pripada u jednu od najzahtjevnijih katagorija drvene brodogradnje.
Tomislav Viljetić- Preminuo
-
Posts : 583
Reputation : 243
Član od : 27.07.2013
Dob : 77
Sjedište : Zagreb
Re: Bragoc, M 1 : 30
Dopada mi se ovaj Nostromov prijedlog, trebao bi njega usvojiti.
Dida- Kontraadmiral
-
Posts : 2172
Reputation : 359
Član od : 20.07.2013
Dob : 83
Sjedište : Sisak
Re: Bragoc, M 1 : 30
Sve je OK, samo kada bih ja razumio "što je pisac htjeo reći". Nažalost Google prevoditelj nije od koristi. . A i šablonu sam skoro završio, pa idem linijom manjeg otpora, pa ako ne budem zadovoljan, valjda će dotada i "Google" nešto prevestiDida je napisao/la:Dopada mi se ovaj Nostromov prijedlog, trebao bi njega usvojiti.
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Bragoc, M 1 : 30
Ovo što su ti pokazali Dida i Noštromo ti je pravo maketarstvo,prva liga.Naš bragoc je za maketare amatere,druga liga.Moramo učiti od njih,zadovoljstvo na kraju je isto.A slažem se s tobom trebali bi nekad prevesti s hrvatskog na hrvatski.
Idemo dalje.Osim predviđenih blokova prema nacrtu umetnuo blokove od sambe između rebra 12-13 na krmi te između 1-2 i 2-3 na pramcu.Najprije je izrađena dorazmena platica,izrađena prema šabloni ,na mokro, kao i ostala oplata.Materijal:bukva.Prednja i zadnja statva međusobno povezane sa skidljivim ukrepljenjem.Prednju statvu od kvalitetne šper ploče ,malo veće ,pravi oblik nakon završetka postavljanja oplate.
Da,izgleda da ću ipak morati nešto skicirat, da bude jasnije.
Idemo dalje.Osim predviđenih blokova prema nacrtu umetnuo blokove od sambe između rebra 12-13 na krmi te između 1-2 i 2-3 na pramcu.Najprije je izrađena dorazmena platica,izrađena prema šabloni ,na mokro, kao i ostala oplata.Materijal:bukva.Prednja i zadnja statva međusobno povezane sa skidljivim ukrepljenjem.Prednju statvu od kvalitetne šper ploče ,malo veće ,pravi oblik nakon završetka postavljanja oplate.
Da,izgleda da ću ipak morati nešto skicirat, da bude jasnije.
Zadnja promjena: Nonić; ned lis 20 2013, 18:39; ukupno mijenjano 1 put.
Nonić- Porucnik korvete
-
Posts : 731
Reputation : 327
Član od : 28.07.2013
Sjedište : Rabac
Jezikoslovlje
Madir - platica u liniji oplate ili palube.
Krmeni cokovi - drvene četvrtaste ukrepe, kad brod nema krmenu statvu.
Promezal - pasmo
Vrzina - bočni priboj
Kontracenta - protubedrenica
Centa - bedrenica završnog voja
Krmeni cokovi - drvene četvrtaste ukrepe, kad brod nema krmenu statvu.
Promezal - pasmo
Vrzina - bočni priboj
Kontracenta - protubedrenica
Centa - bedrenica završnog voja
Tomislav Viljetić- Preminuo
-
Posts : 583
Reputation : 243
Član od : 27.07.2013
Dob : 77
Sjedište : Zagreb
Tomislav Viljetić- Preminuo
-
Posts : 583
Reputation : 243
Član od : 27.07.2013
Dob : 77
Sjedište : Zagreb
Re: Bragoc, M 1 : 30
Hvala na savjetima. Dobar dio ću i ja upotrijebiti, prvenstveno dodavanje blokova.Nonić je napisao/la:Ovo što su ti pokazali Dida i Noštromo ti je pravo maketarstvo,prva liga.Naš bragoc je za maketare amatere,druga liga.Moramo učiti od njih,zadovoljstvo na kraju je isto.A slažem se s tobom trebali bi nekad prevesti s hrvatskog na hrvatski.
Idemo dalje.Osim predviđenih blokova prema nacrtu umetnuo blokove od balse između rebra 12-13 na krmi te između 1-2 i 2-3 na pramcu.Najprije je izrađena dorazmena platica,izrađena prema šabloni ,na mokro, kao i ostala oplata.Materijal:bukva.Prednja i zadnja statva međusobno povezane sa skidljivim ukrepljenjem.Prednju statvu od kvalitetne šper ploče ,malo veće ,pravi oblik nakon završetka postavljanja oplate.
Da,izgleda da ću ipak morati nešto skicirat, da bude jasnije.
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Bragoc, M 1 : 30
Tomo, takvog te volimTomislav Viljetić je napisao/la:
Slika prikazuje visoko profesionalni način rada, meni ipak nedostižan.
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Pala timuna o bragoca
Stari, evo i timuna. Visok je skoro tri metri.
Zadnja promjena: Tomislav Viljetić; sub lis 19 2013, 21:41; ukupno mijenjano 1 put. (Reason for editing : type error)
Tomislav Viljetić- Preminuo
-
Posts : 583
Reputation : 243
Član od : 27.07.2013
Dob : 77
Sjedište : Zagreb
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Bragoc, M 1 : 30
Ma, super! Dopada mi se tvoj 'navoz': jednostavan, a radi ono što očekuješ od njega. Koliko je maketa dugačka?
Dida- Kontraadmiral
-
Posts : 2172
Reputation : 359
Član od : 20.07.2013
Dob : 83
Sjedište : Sisak
Re: Bragoc, M 1 : 30
Blokovi nisu od balse,koja mi je premekana,već od sambe,koja se također lako obrađuje,a čavlićie i vijke, u slučaju potrebe bolje"drži".Nonić je napisao/la:
Idemo dalje.Osim predviđenih blokova prema nacrtu umetnuo blokove od sambe između rebra 12-13 na krmi te između 1-2 i 2-3 na pramcu..
Nonić- Porucnik korvete
-
Posts : 731
Reputation : 327
Član od : 28.07.2013
Sjedište : Rabac
Za Nostroma
Molim jedno ,ako može,jedno objašnjenje.Da li dorazmena platica-centa E se nastavlja u frižetu H odnosno na koji je način ista savijena kod prikazanog bragoca?
Nonić- Porucnik korvete
-
Posts : 731
Reputation : 327
Član od : 28.07.2013
Sjedište : Rabac
Re: Bragoc, M 1 : 30
Išao sam za tim da "navoz" bude što jednostavniji i prilagodljivi i za druge makete. Maketa je dugačka 360mm prema Nonićevom nacrtu.Dida je napisao/la:Ma, super! Dopada mi se tvoj 'navoz': jednostavan, a radi ono što očekuješ od njega. Koliko je maketa dugačka?
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Bragoc, M 1 : 30
Sada su na redu blokovi. Da li je dobro raditi ih od paulow.... ili tako nekako? Isto je mekše drvo i lako se obrađuje i ostalo mi je od predhodne makete.Nonić je napisao/la:Blokovi nisu od balse,koja mi je premekana,već od sambe,koja se također lako obrađuje,a čavlićie i vijke, u slučaju potrebe bolje"drži".Nonić je napisao/la:
Idemo dalje.Osim predviđenih blokova prema nacrtu umetnuo blokove od sambe između rebra 12-13 na krmi te između 1-2 i 2-3 na pramcu..
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Bragoc, M 1 : 30
Čuo o njemu ali neznam kakav je u toj primjeni iako sam koristio više vrsta,ne znam naziv ali neke se i lakše obrađuju nego samba koju je lalo nabaviti u prdavaonicama drva.Za manje dijelove i letvice često sam koristio sličan materijal iz dijelova starijih namještaja,karniša i slično.
Nonić- Porucnik korvete
-
Posts : 731
Reputation : 327
Član od : 28.07.2013
Sjedište : Rabac
Re: Bragoc, M 1 : 30
Nonić je napisao/la:Molim jedno ,ako može,jedno objašnjenje.Da li dorazmena platica-centa E se nastavlja u frižetu H odnosno na koji je način ista savijena kod prikazanog bragoca?
Nastavlja se. Platice frižete , koje su bile deblje od madira oplate, savijale su se (kargivale) poviše ognja, a frižeta je bila omotana vrićama, koje su se stalno polivale morem. Linija savijanja se kontrolala drvenim šablonom.Kad je sve pasalo, pribivala bi se brokvama o rebra, štili i krmene coke.
Na gornjoj slici, vrlo dobre makete,koja je rađena po originalnim nacrtima, vidi se, da je kolega, radi pojednostavljenja, tri reda frižeta, zamijenio jednom. To je u praksi neizvedivo.
Tomislav Viljetić- Preminuo
-
Posts : 583
Reputation : 243
Član od : 27.07.2013
Dob : 77
Sjedište : Zagreb
Re: Bragoc, M 1 : 30
Znači li to Nostromo da bragoc nema linice u klasičnom smislu kao što imaju trabakul,bracera,...,već da dorazmenu platica-centa-frižeta vrši i funkciju i linice,vjerovatno su niže ali u svakom slučaju je jedan od osnovnih elemenata u čvrstoći trupa.Da li biš i ti preporučio da se oblaganje makete počinje sa tim elementom.
Priloži,ako imaš pri ruci,još koju karakterističnu sliku koja bi nam pomogla da imamo bolji uvid u konstrukciji bragoca.
Priloži,ako imaš pri ruci,još koju karakterističnu sliku koja bi nam pomogla da imamo bolji uvid u konstrukciji bragoca.
Nonić- Porucnik korvete
-
Posts : 731
Reputation : 327
Član od : 28.07.2013
Sjedište : Rabac
Re: Bragoc, M 1 : 30
Dobro si zaključio.Nema linice koja bi bila izvedena u klasičnom smislu. Uzdužnu čvrstoću preuzeli su s nutarnje strane paraskozuli i kontramadiri, uz napomenu, da je bragoc imao podnice - pajole pribivene uz rebrenice, sa dvi velike buže u njima, po provi ikrmi od glavnog rebra, a koje su služile za paljanje mora.Na tom je dijelu u bragoca najniža točka, jer mu je dno prelučno. Štive, santine, bile su do vrha pajolane, da sitna ribe ne bi padala po korbama.Pajoli dna su bili sitno izbužani, da bi more koje gre s ribom otiče po dnu do mjesta gdi se palja.
Interesantno je spomenuti, da je bragoc bio kalafatan na dvi ruke izvanka, i jednom rukom iznutra.
Dakle, kao zaključak, visina mrtve bande (cente, frižete), ovisila je o tipu mreže koju je bragoc vuka,( a vukli su i u paru), treso na vitar. To je bila vuča pod derivom.Za mrižu koču, mrtva banda je bila po krmi niža, a za tartanu, kako vidiš na slikama.
Na skici nisu prikazani paraskozuli i verzine. Ispod fudre gre kontrafort, a ispod njega šotokontrafort.
Gornja slika prikazuje kako je bragoc vuka koču -" treso na vitar, pod derivu ".
Interesantno je spomenuti, da je bragoc bio kalafatan na dvi ruke izvanka, i jednom rukom iznutra.
Dakle, kao zaključak, visina mrtve bande (cente, frižete), ovisila je o tipu mreže koju je bragoc vuka,( a vukli su i u paru), treso na vitar. To je bila vuča pod derivom.Za mrižu koču, mrtva banda je bila po krmi niža, a za tartanu, kako vidiš na slikama.
Na skici nisu prikazani paraskozuli i verzine. Ispod fudre gre kontrafort, a ispod njega šotokontrafort.
Gornja slika prikazuje kako je bragoc vuka koču -" treso na vitar, pod derivu ".
Tomislav Viljetić- Preminuo
-
Posts : 583
Reputation : 243
Član od : 27.07.2013
Dob : 77
Sjedište : Zagreb
Re: Bragoc, M 1 : 30
Za što je služila korza?
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Bragoc, M 1 : 30
Korzu možeš gledati i kao uzdužni palubni nosač, pa je to element uzdužne čvrstoće.
Dida- Kontraadmiral
-
Posts : 2172
Reputation : 359
Član od : 20.07.2013
Dob : 83
Sjedište : Sisak
sridica i petkica
Bravo, Dida ! Na rvackom se za korzu još veli : kursija, sridica oli škafa. Kod mnji brodi je samo jedan, centralni, široki i deblji madir o kuverte, a kod većih brodi (trabakul ) more ih bit tri, četiri u filu. Bitan je element uzdužne čverstoće drvenog broda.Dida je napisao/la:Korzu možeš gledati i kao uzdužni palubni nosač, pa je to element uzdužne čvrstoće.
Na fotki modela trabakula se može vidjeti sridica od nekoliko fili.
Zadnja promjena: Tomislav Viljetić; sri lis 23 2013, 22:22; ukupno mijenjano 1 put. (Reason for editing : Type error)
Tomislav Viljetić- Preminuo
-
Posts : 583
Reputation : 243
Član od : 27.07.2013
Dob : 77
Sjedište : Zagreb
Stranica 1 / 4. • 1, 2, 3, 4
Stranica 1 / 4.
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.