Latest topics
» WESTLAWN Institute of Marine Technologyby tuan_jim pon stu 04 2024, 20:45
» Intervju sa g. Željkom Skomeršićem za portal "Nautička patrola"
by moto-klasika sub lis 19 2024, 19:24
» Hayling Hoy
by livio pet ruj 27 2024, 21:40
» "Dani u Vali" - 2024.
by tuan_jim sri ruj 18 2024, 20:17
» Koncesije vezova posebno za drvene brodove
by tuan_jim uto ruj 17 2024, 21:40
» NOVA KNJIGA pred izdavanjem - "Stogodišnjaci iz našeg mula"
by Zaleksi uto ruj 10 2024, 13:26
Falkuša 1:30
+2
Dida
stari
6 posters
Stranica 1 / 2.
Stranica 1 / 2. • 1, 2
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Dida- Kontraadmiral
-
Posts : 2172
Reputation : 359
Član od : 20.07.2013
Dob : 83
Sjedište : Sisak
Re: Falkuša 1:30
Ah,ide. Kada je slika u krupnom planu, ne vide se greške. Inaće, slikanje mi ne ide. Nikako pogoditi rasvjetu i postavke na aparatu. Morati ću ići na tečaj fotografiranja.
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Matija- Administrator
-
Posts : 890
Reputation : 964
Član od : 06.02.2014
Dob : 61
Sjedište : Njivice / Krk
Re: Falkuša 1:30
Hvala.
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Falkuša 1:30
Falkuša odlično izgleda. Dobijam želju da i ja jednu napravim
Albuk- Razvodnik
-
Posts : 63
Reputation : 49
Član od : 05.04.2014
Dob : 57
Sjedište : Beograd
Re: Falkuša 1:30
Pridružujem se u česititkama.izvukao si maksimum iz šturog zapisa Marisstelle, koja kao komercijalna firma radi kitove za široku potrošnju uz paprenu cijenu.
Za nagradu dobiš sliku komiških barila za soljenje ribe.Zapremnina 30 - 40 lit. drveni obruči.
Za nagradu dobiš sliku komiških barila za soljenje ribe.Zapremnina 30 - 40 lit. drveni obruči.
Tomislav Viljetić- Preminuo
-
Posts : 583
Reputation : 243
Član od : 27.07.2013
Dob : 77
Sjedište : Zagreb
Re: Falkuša 1:30
Hvala. Imaš li koju detaljniju sliku barila i koliko ih je bilo na brodu? Ti drveni obruči, jesu li bili od uvrnutog pruća?
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Falkuša 1:30
Stari, krasan posao, čestitam. I što sad, izrada barila??
Pozdrav, Andro
Pozdrav, Andro
andro2- Skupnik
-
Posts : 101
Reputation : 46
Član od : 28.02.2015
Dob : 74
Sjedište : Dubrovnik
Re: Falkuša 1:30
Volio bih da kompletiran maketu. Usput, još jedno pitanje: gdje su držali mreže, dok su plovili ka Palagruži, pod provenom ili krmenom kuvertom?
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Falkuša 1:30
U traãśtanu śu bîla dvoâ poâra mrîź. Jelneà
mrȉźe śu bîle u vrȉću. Ȕ śridu bi śe bîlo
prȉbrolo oàśan budeàlih. I śvaãko śpoàna dȉ bi
śe bîlo veźīvaãlo barȉlac, bîla je na boându.
Tuã je oàlma bîlo veãźono i gotoàvo pri neàgo
śe poàcme mećaât. I na śkaãfu śu bîla cetȉri
budeàla i peât barȉloc. Budeàli na śkaãfu bîli
śu veãźoni. A ve mrȉźe u vrȉću, ca śu śtoãle
u traãśtan, oneà śu bîle do potrȉbe kaàl śe je
mećaãlo veàće oàl tri poâra. Rĩlko śe je kaâl
mećaãlo peât poárîh mrîź. Peãti poâr mrîź imaãlo
śe je źaãtu, ako dupȉni raźoârmodu mrȉźe, da
jih śe moàre upotreãbit.
Budeàli śu bîli viśokȉ oàśan paãśih. Śvaãki
je budeâl bîl duâg ol śedavnaãśte do devetnaãśte
Lovilo se mrežama sardelarama - budelima.
Do 90 barila soljene ribe mogla je ukrcat falkuša od 26-29 stopa dužine.
Mreže su polagane po barilima, kako stoji u tekstu. Bilo je tu još čudo stvari koje su se trebale ukrcat.
Tomislav Viljetić- Preminuo
-
Posts : 583
Reputation : 243
Član od : 27.07.2013
Dob : 77
Sjedište : Zagreb
Re: Falkuša 1:30
Stari, ti si sad to lijepo prevedi!!!
Dida- Kontraadmiral
-
Posts : 2172
Reputation : 359
Član od : 20.07.2013
Dob : 83
Sjedište : Sisak
Re: Falkuša 1:30
Pola sam shvatio, a za ostatak teksta pronaći ću nekog Višanina ili , još bolje, Komižanina.
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Falkuša 1:30
1. śpurtênjaca – tradicionalni ribarski brod na vesla i jedra, najčešće falkuša, opremljen za ribolov
mrežama stajaćicama – sardelarama (vojge, budeli) najčešće s peteročlanom posadom; 2. budêl – 1.
mreža stajaćica koja lebdi između dna i površine; budel je visok oko 15 m, a dug oko 33 m, oko
mreže je veličine 16,5 – 17 mm; težina olova je tolika da pluto ne može držati mrežu na površini pa
mreža tone; mrežu drže drvene bačvice (barilci); četiri budela spojena zajedno predstavljaju jedan
par mreža vojga ili śardelora; 3. fôlka – montabilna 1. śpurtênjaca – tradicionalni ribarski brod na vesla i jedra, najčešće falkuša, opremljen za ribolov
mrežama stajaćicama – sardelarama (vojge, budeli) najčešće s peteročlanom posadom; 2. budêl – 1.
mreža stajaćica koja lebdi između dna i površine; budel je visok oko 15 m, a dug oko 33 m, oko
mreže je veličine 16,5 – 17 mm; težina olova je tolika da pluto ne može držati mrežu na površini pa
mreža tone; mrežu drže drvene bačvice (barilci); četiri budela spojena zajedno predstavljaju jedan
par mreža vojga ili śardelora; 3. fôlka – montabilna ograda falkuše (u šest dijelova, po tri sa svake
strane) koja se postavlja na gajetu falkušu radi zaštite od valova kada se pod teretom plovi otvorenim
morem; 4. falkuśa – vrsta ribarskog broda tipa gajeta, dužine obično od 8,50 do 9,50 m, koji ima
montabilnu ogradu (folke) radi navigacije otvorenim morem; 5. partênca – start regate gajeta falkuša
na jedra ili vesla ispred komiškog lukobrana na znak topovskog hica s tvrđave Komuna; regata se
organizirala radi osvajanja pozicije za rad na tijesnom obalnom prostoru Palagruže, s obzirom da je
bilo puno brodova, a nedovoljno mjesta za rad na žalima Palagruže; 6. proàmina – čista odjeća za
presvlačenje kada se neograda falkuše (u šest dijelova, po tri sa svake
strane) koja se postavlja na gajetu falkušu radi zaštite od valova kada se pod teretom plovi otvorenim
morem; 4. falkuśa – vrsta ribarskog broda tipa gajeta, dužine obično od 8,50 do 9,50 m, koji ima
montabilnu ogradu (folke) radi navigacije otvorenim morem; 5. partênca – start regate gajeta falkuša
na jedra ili vesla ispred komiškog lukobrana na znak topovskog hica s tvrđave Komuna; regata se
organizirala radi osvajanja pozicije za rad na tijesnom obalnom prostoru Palagruže, s obzirom da je
bilo puno brodova, a nedovoljno mjesta za rad na žalima Palagruže; 6.
Meni je prevel Štef z Bednje. Sad idem čagod izist pa bumo preveli ostatak.
mrežama stajaćicama – sardelarama (vojge, budeli) najčešće s peteročlanom posadom; 2. budêl – 1.
mreža stajaćica koja lebdi između dna i površine; budel je visok oko 15 m, a dug oko 33 m, oko
mreže je veličine 16,5 – 17 mm; težina olova je tolika da pluto ne može držati mrežu na površini pa
mreža tone; mrežu drže drvene bačvice (barilci); četiri budela spojena zajedno predstavljaju jedan
par mreža vojga ili śardelora; 3. fôlka – montabilna 1. śpurtênjaca – tradicionalni ribarski brod na vesla i jedra, najčešće falkuša, opremljen za ribolov
mrežama stajaćicama – sardelarama (vojge, budeli) najčešće s peteročlanom posadom; 2. budêl – 1.
mreža stajaćica koja lebdi između dna i površine; budel je visok oko 15 m, a dug oko 33 m, oko
mreže je veličine 16,5 – 17 mm; težina olova je tolika da pluto ne može držati mrežu na površini pa
mreža tone; mrežu drže drvene bačvice (barilci); četiri budela spojena zajedno predstavljaju jedan
par mreža vojga ili śardelora; 3. fôlka – montabilna ograda falkuše (u šest dijelova, po tri sa svake
strane) koja se postavlja na gajetu falkušu radi zaštite od valova kada se pod teretom plovi otvorenim
morem; 4. falkuśa – vrsta ribarskog broda tipa gajeta, dužine obično od 8,50 do 9,50 m, koji ima
montabilnu ogradu (folke) radi navigacije otvorenim morem; 5. partênca – start regate gajeta falkuša
na jedra ili vesla ispred komiškog lukobrana na znak topovskog hica s tvrđave Komuna; regata se
organizirala radi osvajanja pozicije za rad na tijesnom obalnom prostoru Palagruže, s obzirom da je
bilo puno brodova, a nedovoljno mjesta za rad na žalima Palagruže; 6. proàmina – čista odjeća za
presvlačenje kada se neograda falkuše (u šest dijelova, po tri sa svake
strane) koja se postavlja na gajetu falkušu radi zaštite od valova kada se pod teretom plovi otvorenim
morem; 4. falkuśa – vrsta ribarskog broda tipa gajeta, dužine obično od 8,50 do 9,50 m, koji ima
montabilnu ogradu (folke) radi navigacije otvorenim morem; 5. partênca – start regate gajeta falkuša
na jedra ili vesla ispred komiškog lukobrana na znak topovskog hica s tvrđave Komuna; regata se
organizirala radi osvajanja pozicije za rad na tijesnom obalnom prostoru Palagruže, s obzirom da je
bilo puno brodova, a nedovoljno mjesta za rad na žalima Palagruže; 6.
Meni je prevel Štef z Bednje. Sad idem čagod izist pa bumo preveli ostatak.
Tomislav Viljetić- Preminuo
-
Posts : 583
Reputation : 243
Član od : 27.07.2013
Dob : 77
Sjedište : Zagreb
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Falkuša 1:30
Štef je samo u kleti sposoban prevoditi halieutički izvorne zapise komižana:
U traśtanu su bila dva para mreža. Jedne su bile u vreći. U śridi bi se bilo presložilo osam budela. I svaka śpona gdje bi se bilo vezivalo barilac bila je izdvojena sa strane. to je odmah bilo vezano i gotovo prije nego se počne stavljati mreža. I na śkafu su bila četiri budela i pet barilaca. Budeli na palubi bili su vezani. A ove mreže u vreći, koje su stajale u traśtanu, one bi bile za potrebu kad se stavljalo više od tri para mreža. Rijetko se kada stavljalo pet pari mreža. Peti par držalo se za slučaj da dupini raźormodu mreže, da se mogu zamijeniti rezervnim mrežama.
Fotografija barila za soljenje plave ribe :
U traśtanu su bila dva para mreža. Jedne su bile u vreći. U śridi bi se bilo presložilo osam budela. I svaka śpona gdje bi se bilo vezivalo barilac bila je izdvojena sa strane. to je odmah bilo vezano i gotovo prije nego se počne stavljati mreža. I na śkafu su bila četiri budela i pet barilaca. Budeli na palubi bili su vezani. A ove mreže u vreći, koje su stajale u traśtanu, one bi bile za potrebu kad se stavljalo više od tri para mreža. Rijetko se kada stavljalo pet pari mreža. Peti par držalo se za slučaj da dupini raźormodu mreže, da se mogu zamijeniti rezervnim mrežama.
Fotografija barila za soljenje plave ribe :
Tomislav Viljetić- Preminuo
-
Posts : 583
Reputation : 243
Član od : 27.07.2013
Dob : 77
Sjedište : Zagreb
Re: Falkuša 1:30
stari je napisao/la:Izgleda, da je Štef z Bednje prevodio u kleti kada se ponavlja
Repetitio est mater studiorum, veli Štef i drmne još jedan gemišt.
Tomislav Viljetić- Preminuo
-
Posts : 583
Reputation : 243
Član od : 27.07.2013
Dob : 77
Sjedište : Zagreb
Re: Falkuša 1:30
Ne znam zašto je nestalo više od pola teksta. Htjeo sam reći da su bednjanski i komiški govor možda slični, pa zato Štef z Bednje razumije
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Falkuša 1:30
Nestalo opet pola teksta?????????
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Falkuša 1:30
Kak' može nestati pole teksta?
Dida- Kontraadmiral
-
Posts : 2172
Reputation : 359
Član od : 20.07.2013
Dob : 83
Sjedište : Sisak
Re: Falkuša 1:30
Evo, pišem ovo, jer sam našao dva virusa na tabletu, pa mi ga je sin očistio. Da li je to zbog virusa, ne znam. Ako sada bude čitav tekst, znači da je zbog toga. U tekstu su bili i smajlići, pa evo par za test
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Falkuša 1:30
Hoćeš li praviti bačve kao na Nostromovoj fotografiji?
Dida- Kontraadmiral
-
Posts : 2172
Reputation : 359
Član od : 20.07.2013
Dob : 83
Sjedište : Sisak
Re: Falkuša 1:30
Imam volju, ali 90 barila je malo previše. Biti će ih puno manje.
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Re: Falkuša 1:30
Na koji način su budeli bili vezani na palubi?Tomislav Viljetić je napisao/la:Štef je samo u kleti sposoban prevoditi halieutički izvorne zapise komižana:
U traśtanu su bila dva para mreža. Jedne su bile u vreći. U śridi bi se bilo presložilo osam budela.
I svaka śpona gdje bi se bilo vezivalo barilac bila je izdvojena sa strane. to je odmah bilo vezano
i gotovo prije nego se počne stavljati mreža. I na śkafu su bila četiri budela i pet barilaca. Budeli na palubi bili su vezani. A ove mreže u vreći, koje su stajale u traśtanu, one bi bile za potrebu kad se stavljalo više od tri para mreža. Rijetko se kada stavljalo pet pari mreža. Peti par držalo se za slučaj da dupini raźormodu mreže, da se mogu zamijeniti rezervnim mrežama.
I ovo boldano baš ne razumijem.
stari- Porucnik fregate
-
Posts : 1058
Reputation : 429
Član od : 28.08.2013
Dob : 78
Sjedište : Kastav
Stranica 1 / 2. • 1, 2
Stranica 1 / 2.
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.