Falkuša 1:30

Dida je napisao/la:Dobro je što sam šutio. Mislio sam da je na prvom crtežu kroz pramčanu statvu provučena metalna alka. Ne kaže se zabadava "šutjeti je zlato".

He,he, ali treba znati kada šutjeti

Trup je spreman za jedrilje:

Stari zašto ti je škaca pravokutna a ne kvadratna i na trastanu iznad škace ne vidim poziciju za jarbol.

leut je napisao/la:Stari zašto ti je škaca pravokutna a ne kvadratna i na trastanu iznad škace ne vidim poziciju za jarbol.

Škaca na tramizolu je izbušena na krivoj poziciji, pa sam ju morao, nažalost, pokriti i izraditi novu, koja se ne vidi zbog kuta slikanja. Inaće, ona je kvadratnog oblika.

Idemo dalje, ali s pitanjima
Koji je nagib jarbola prema provi? Na mom nacrtu je 5° u odnosu okomicu.
Slijedeće pitanje je: Da li se vežu i krmene folke sa srednjima, kao i provene, s obzirom da smeta krmena kuverta (slike)?

Veže se isto kao na provi samo što ćeš to učinit preko onoga koljena

leut je napisao/la:Veže se isto kao na provi samo što ćeš to učinit preko onoga koljena

Jeli to ovako nekako?

Nikako na zelenu granu s tom falkušom. Opet zapeo, sada oko konopa jarbola. Čemu služe ovi konopi i kako su vezani na jarbol? Zbunjuje i to što se nalaze samo sa desne strane jarbola.

Jesi li sam radio konope?

Da, sam ih pleteni.

Crtež tumači jedro falkuše kad prima vjetar s desne bande,plovi s desnim uzdama, šopra vento. Pri promjeni uzda, sele se na drugu stranu. Mogu se tumačiti kao dva riforca koji dodatno učvrščuju jarbol iz smjera vjetra.A koliko vidim, onaj drugi prema provi je troca o lantine.

Ajde Stari,molim te pogledaj " Obo gajeti falkuši", V. Salamon, Brodogradnja 61 (2010 ) 4 - 419. pojasnit će ti neke stvari.

Tomislave, gledao sam i tu i onda me još više zbunjuje, jer postoje neke razlike između Salamona i nacrta falkuše od Maristele prema kojoj radim maketu. Stoga uvažavam sve savjete i radim neki kompromis. Maketa neće biti savršena, niti težim savršenstvu, ali ipak, da ne bude imala neke kardinalne greške.

Samo naprid, Stari. Nemoj molat.Tijekom vremena i falkuša je doživjela izmjene u takelaži. Smeta me što ne možemo potvrditi o kojem se tipu falkuše radi i iz kojeg je godišta. Onda bi bilo puno lakše izvršiti klasifikaciju opreme. Vjerovatno znaš da je falkuš dva puta mijenjala tip jedra. d idra " Ol detaja "- jedro je bilo na jednu macu - lantinu, " Idro na trevu" - na dvi mace.
  Samim time, mijenjao se broj pripona, podigača i paragonecina.

Čeka jedra

Razlike u jedrilju falkuše :



  Stari, molim te fotkaj vrh jarbola i skalcin.

Evo ga
Inače, moja verzija je kao na slici u prvom planu.

Dobro je Stari, nisi falija skalcin. Samo naprid, jako dobro.

Mislim da je ovo jedno od posljednjih pitanja. Kod skidanja jarbola teže ga je odvezati.

Da se lakše odveže

Matija je napisao/la:Da se lakše odveže

E, jesi ga odgovorio. Objasni malo. Na slici se ne vidi baš dobro, ali to nije štrop sa štipom. Mogao je biti vrzni sa štipom, ili možda ne?

Nije vrzin. - Nije štrop vengo grop o troce.Leteći. Matija je u pravu. Pri kraćenju jedra, lantina ide dolje za širinu kratki. Potrebna je brzina da se pri toj manovri grop odveže i popusti troca. Kad je agvantan, ne prileže na kontrapost.

Izvinjavam se na krivo upotrebljenoj riječi-važno da smo se razumjeli. Čitajuči tvoj i Matijin odgovor, vrag mi nije dao mira dok ne shvatim u čemu je štos. Vezao sam taj čvor prema slici;

i po pojašnjenju Matije (telefonski) stvarno se lako odveže. Međutim, konopac na maketi je 0,35 i uopšte se ne vidi kakav je čvor. Ipak,naučio sam nešto novo.
Hvala vam obojici.

Zanima me ovaj detalj, da li to koloturnik ili konop ide samo kroz rupu?

To je koloturnik-bocel i to ovaj prednji za podizanje floka, a ovaj drugi za podizanje lantine.