Leut M 1:10

Šuperenje je izvedeno sa crnim papirom iako je postojala ideja da se to učini sa kudeljnim koncem a što se lakiranja tiče ono je rađeno sa mat lakom. razrjeđenim 50:50 te nakon sušenja istrljano sa finom čeličnom vunicom.
Svima želim sretnu i uspješnu 2017 godinu te poneki dobar model i malo življi forum sa kojega ćemo svi ponešto naučiti.

leut je napisao/la:Dida zar nisi ti nešto počeo radeći onaj svoj leut

Jesam. Napravio sam sve osim "prijeloma". Još moram to dovršiti i onda sam gotov.

Za kraj godine evo još fotografija leuta:

Toliko za ovu godinu .

Svima želim sretnu i uspješnu novu godinu, puno brodova i maketa!

Krasan rad. Vidi se da ga radi profesionalac, a ujedno sam dobio odgovor za zatvaranje kuverti na falkušu. Hvala na čestitkama i dobrim željama i vama također, kao i svim članovima foruma.

Konačno se približava kraj festa, čestitanja, posjeta, kolendavanja i sl. Od sutra čovjek opet može s mirom povesti po nekoliko sati u radionici. Naravno uz najbolje želje u ovoj godini članovima foruma.
Da barem malo iskoristim i današnji dan evo ukratko moga načina za šuperavanje:
Iskidane letvice posložim "na kant", stavim ih na ravnu podlogu, učvrstim sa dvije ploče šperploče i nanesem dva-tri sloja crne uljane boje. Prije nego se boja sasvim osuši letvice razdvojim (a po potrebi ponovim isti postupak za suprotnu stranu). Kod savijanja "na vruće" treba paziti da sloj crne boje ne izgori, a nakon postavljanja letvica višak boje se ukloni.
Pozdrav, Andro

Dragi prijatelju najprije sve najbolje u 2017 a sada o šuperenju.
Tvoj način nije loš ali je šprak i dugotrajan te nije za veće omjere. Za omjer veći kao ovaj moj leut šuperenje mora također biti šire a to možeš postići samo primjenom debjeg papira, konca ili čak furnira tamnije boje.
Toliko za prvi dan ove godine nadam se da će biti još prilika za prenošenje iskustva mlađima što i je naše poslanje.
Pozdrav

Danas sam navratio do Leuta na kavu i naravno, našao sam ga u škveriću na poslu :

Još za kraj, fotografija iz luke Krk, da vidite kakav je lijep dan bio.

Kolika je visina pražnice grotla? Otprilike.

Visina pražnice grotla je cca 10 mm , a omjer je 1 : 10

Kad sam već uključen među oldtimere, evo još nekoliko mogućih postupaka šuperavanja za mlađe kolege:
Ja sam najprije radio sa kitom od usitnjene krede i tuša pomiješane sa razrijeđenim tutkalom (tutkalo je ono smrdljivo ljepilo za drvo otopljeno u vrućoj vodi i napravljeno od životinjskih kosti i  kože. Moglo se je kupiti u obliku ploče, slično čokoladi, a kasnije je bilo u obliku zrnaca. Danas se uglavnom koristi u slikarstvu). Kitom se ispune svi prorezi između madjera, a nakon sušenja se višak kita skine komadima stakla.  
U slijedećoj fazi sam „izbacio“ kredu i u tutkalo umiješao samo tuš.
Nakon toga se je „pojavio“ drvofix, ali treba staviti dosta tuša da bi se dobio dovoljno taman kit. Ovdje treba paziti da kit bude dovoljno gust kako ga drvo ne bi preduboko „upilo“.
„Tek“ 1997. sam doznao da postoji i vodootporni drvofix, ali s njime sve do nedavno nisam radio.
Pozdrav, Andro

Slike govore više od riječi. Fenomenalan rad a k tome i brzo to ide Vama. Imam i koje pitanje :
-Kada kažete mat lak da li mislite na nitro lak
-Šuperanje papirom-koliko gramski papir koristite za omjer 1:10 i koliko je u naravi šuperanje na pravom brodu (pitam zbog drugih omjera      uZagrebu se može naći 30 i 80g papir crni
-začavljenje drvenim čepovima (objasnili ste mi na bragocu godove) koja dimenzija i da li ih radite šupljom iglom ili ima neki drugi način
Imao bih ja još pitanja ali nećemo pretjerivati .
Hvala i Matiji što Vas prati sa slikama jer iz njih se dosta nauči
Pozdrav
Mladen

Na pravima je pravilo da za stupu izvana otvara sesnaestinu debljine madira.

Čepovi su rađeni sa šupljom iglom i promjera su 1 mm što odgovara mjerilu 1 : 10 , šuperenje je ra đeno sa papirom 0,2 mm i to je odprilike 1/15 debljine madira koji su 3 mm debeli.
Kada govorimo o laku ja uvijek rabim nitro lak mat ili rijeđe polumat brzo suši i pokazao se dobrim.
Za sada toliko vjerujem da će biti još pitanja kada se postave nove fotografije.

Kuverta od 3cm bi bila za brod od 6,5-7m,za leut od 10m to bi bilo pretanko. 4,4.5,5 cm bi bolje leglo.

Uobicajeno se kuverta radila deblje zbog habanja i zbog manje osjetljivosti na sunce tj da ljeti teze rasusi.

Matija je napisao/la:

Kada se počelo koristiti tokareni prsten na prodoru jarbola kroz palubu? Nekada, davno, to je bilo riješeno s klinovima i košuljom preko njih. Jesu li, možda, klinovi bili rješenje za veće leute, a prsten za manje?

Dida nisam siguran kada ali sam skoro siguran da na leutima nisu korišteni klinovi oko jarbola nego na brodovima poput bracere i na više. Za primjer na bragocima koji su oko 12 metara nisu rabljeni klinovi nego je središnjica palube bila probijena i kroz nju je ulazio jarbol u podpalublje u škacu.
Ovaj prsten na leutu nije tokaren nego piljen i širi je od središnjice , ispod je pofrezan tako da drži središnjicu da je naprezanje jarbola kod jedrenja ne raskole . Moram reći da niti jedan detalj u kojega nisam bio siguran nije napravljen bez konzultacije sa prijateljem iz Betine.
Za sve dalje nejasnoće stojim na raspolaganju nadam se dobroj suradnji

Željko, hvala na informaciji. Nisam dovodio u pitanje autentičnost tvoga leuta, samo sam pitao ono što ne znam. Koristim priliku još nešto naučiti.

Nastavljam niz fotografija  Leutovog rada: