Latest topics
» NOVA KNJIGA pred izdavanjem - "Stogodišnjaci iz našeg mula"by Zaleksi uto srp 23 2024, 21:32
» Da se još jednom predstavim
by tuan_jim čet srp 18 2024, 21:52
» Muzej betinske drvene brodogradnje u nacionalnom školskom kurikulumu
by Veber uto srp 16 2024, 12:09
» Priznanje "Zlatne ruke" Hrvatske obrtničke komore tribunjskom brodograditelju Igoru Stipaničevu
by Veber pon srp 15 2024, 13:20
» Uputa za izradu leuta, s datotekama za lasersko rezanje
by Dida pon srp 08 2024, 12:42
» Vogalonga 2024. - Venecija - nastup neretvanskih lađara
by tuan_jim sub lip 22 2024, 15:59
Malo o štilcu
2 posters
Stranica 1 / 1.
Malo o štilcu
Uglavnom za prevoz tereta. Veličine je bracere i u potpunosti joj je sličan osim pramca koji je logerski. Nosivost mu je od 20-40t. Ima jedan jarbol na kojega se razapinjalo oglavno a kasnije sošno jedro. Na kratkom kosniku je razapinjo jedan do dva floka. Konstrukcija trupa je bila lakša od trupa bracere, zato je brže jedrio a i druga pomoračka svojstva je imao bolja.
Često se koristio za prevoz pijeska.
Tih brodva ima još dosta na Jadranu, ali svi sada imaju ugrađene motore.
Često se koristio za prevoz pijeska.
Tih brodva ima još dosta na Jadranu, ali svi sada imaju ugrađene motore.
_________________
Moja su samo moja dobra i loša djela.
Ostalo je Njegovo.
Graffa- Preminuo
-
Posts : 89
Reputation : 30
Član od : 29.07.2013
Dob : 75
Sjedište : Velika Gorica
Re: Malo o štilcu
Štilac, tradicijski istočnojadranski drveni teretni jedrenjak. Skladna je i uravnotežena trupa, krme s masivnom statvom i velikim kormilom nalik → braceri, a šiljasta i izdužena pramca nalik → logeru. Duljine je 12–20 m, najčešće 15–17 m, a nosivosti 20–40 t. Potpuno je opalubljen s velikim grotlom za ukrcaj tereta na sredini broda. Ima jedan jarbol na koji se isprva razapinjalo oglavno, a potom sošno jedro, te kosnik s jednim do dva letna jedra. Javio se u XIX. st. te se često gradio duž istočnojadranske obale, a formu štilca u novije su doba tijekom rekonstrukcije dobivale bracere preinakom pramca. Služio je za prijevoz tereta, za vađenje i prijevoz morskoga pijeska (salbunjer) te za prijevoz putnika. Danas je opremljen ugrađenim motorom te najčešće služi kao izletnički brod.
(Izvor: Hrvatska tehnička enciklopedija)
(Izvor: Hrvatska tehnička enciklopedija)
Dida- Kontraadmiral
-
Posts : 2168
Reputation : 359
Član od : 20.07.2013
Dob : 83
Sjedište : Sisak
moto-klasika likes this post
![-](https://2img.net/i/empty.gif)
» Čudnovata družina na štilcu
» malo o trabakulu
» malo o pasari
» malo o falkuši
» Izrada koloturnika (bucela)
» malo o trabakulu
» malo o pasari
» malo o falkuši
» Izrada koloturnika (bucela)
Stranica 1 / 1.
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.
|
|