Lovranska gajeta 1:20

Kobilica je na navozu:


Nastavak radova:

Lijep početak. Postaješ profesionalac!
Primjetio sam istu stvar koju sam naknadno primjetio na svom leutu: zbog pravilnog polaganja rebara na kobilicu, nastavci rebara na glavnom rebru i onome do njega su razmaknutiji nego ostali. I to za dvije debljine rebrenice. Nikada nisam obraćao pažnju kako to izgleda na pravoj barki. Jesi li ti imao priliku pogledati taj detalj? U nekoj lučici.

Ovo mi je prva maketa sa takvim rebrima i uočio sam taj detalj, ali nisam se pitao zašto je to tako, već uzeo "zdravo za gotovo". Možda će nam nostromo ili leut objasniti ili netko treći.

Ako imaš priliku to vidjeti na nekoj barci na vezu, bi li ti bilo teško zaviriti na nutarnju stranu? Zanima me kako je to u naravi.

Tako je i na pravim barkama, evo dijela nacrta gdje se to lijepo vidi a uslikat ću naknadno.

I sa moje strane pohvale za lijep početak. I meni je želja da napravim jedan brodič ovom tehnikom - rebrima kaka su u stvarnosti, pa dok završim svoju Braceru, da sakupim instrukcije ...  
Neka rebra su napravljena iz 2 ili 3 komada koji su spojeni da zajedno prave rebro. Pa me interesira ako je to več dolučeno na nacrtu za pojedinačno rebro gde se spoji ili ste to sami izračunali.
A drugo mi je pitanje kako se spoji rebro na kobilicu? Samo se položi na kobilicu ili ima rebro neki utor koji sedne na kobilicu?
Pozdrav,
Epson

Možda će nam nostromo ili leut objasniti ili netko treći.

Libar va ruke, mozak na pašu !

R.Markovina, T.Ukalović : " Tradicionalna tehnologija gradnje korčulanske gajete " Uradak Didinih kolega s FSB.

P.S. Stari,donji rub jedra na rovinjskoj batani nije ispravno vezan za macu. Popravi.

Tomislav Viljetić je napisao/la:

P.S. Stari,donji rub jedra na rovinjskoj batani nije ispravno vezan za macu. Popravi.

Eh, da je smo to, ali nemoj biti prestrog, ipak koristim nacrte na na kojima detalji nisu previše razrađeni pa moram improvizirati.

Nadam se da su zainteresirani skinuli s neta (Google) Markovinu iUkalovića, u PDF-u. Mislim, što se tiče gajete, nema se više ništa dodati.

U prilogu, traženi podatak za Didu, a ispravno ga je prezentirao i kolega Matija.





Stari, u brodomaketarstvu nema improviziranja . Maketa je vjeran prikaz orginala u umanjenom mjerilu.

Tomislav Viljetić je napisao/la:Nadam se da su zainteresirani skinuli s neta (Google) Markovinu iUkalovića, u PDF-u. Mislim, što se tiče gajete, nema se više ništa dodati.

U prilogu, traženi podatak za Didu, a ispravno ga je prezentirao i kolega Matija.

Skinuo sam i pročitao knjigu, ali još uvijek nisam shvatio razlog zašto su se postavljala rebra na taj način. Vidim na slici pasare da je isto. Ako može daj me malo prosvjetli.

Svaka drvena barka ili brod koji su rađeni po zanatu imaju tako okrenuta rebra.
Probati ću objasniti na primjeru gdje je rebro sastavljeno od tri komada.Lukoča ili pjana se naziva doljnji dio rebra koji je pričvršćen na kobilicu(brokvom ili pasaicom ili pak kombinirano-svako drugo) a capul ili korba gornji dio rebra.Ravnina gdje se pjana i korba spajaju naziva se lice rebra i tu liniju imamo na šablonu ili nacrtu.Kako se brod od najšireg dijela sužava prema pramcu i prema krmi tu se invertiraju rebra iz jednostavnog razloga da se kutevi pile uvijek u istom smjeru u odnosu na lice rebra.

kartabon je napisao/la:Ravnina gdje se pjana i korba spajaju naziva se lice rebra i tu liniju imamo na šablonu ili nacrtu.Kako se brod od najšireg dijela sužava prema pramcu i prema krmi tu se invertiraju rebra iz jednostavnog razloga da se kutevi pile uvijek u istom smjeru u odnosu na lice rebra.

"Slika bi rekla više od tisuću riječi", ali kako sam shvatio, to se radi iz praktičnih razloga (kutevi pile), a ne iz fizike (čvrstoča, ukručenje-uvijanje).

...eee kad bi ja znao staviti sliku ili kad bi mogao bolje objasniti bio bi možda profesor  .Kako ovdje nemamo ni komad drva ni olovku pokušati ću ponovno.

Zamislite da pilamo sva rebra za jednu gajetu odjednom.Počinjemo sa pjanama.Obilježimo sa šablona na drvo i pilimo tako da nam kutevi idu "za unutra" to znači da nam pila izlazi iz drva prividno ispod šablone.Ispilimo tako sve pjane.Onda idemo na korbe.Isto obilježimo sa šablone na drvo ali ovaj put pilimo da nam kutevi idu prema vani znači da nam pila izlazi iz drva "od šablone".Onda sklopimo sve pjane i korbe i imamo sva rebra.
Tada montiramo središnje rebro na kobilicu orijentirano tako da pjana gleda prema pramcu a korba prema krmi i tako nastavimo sa svim rebrima do pramca i sve nam štima.E sad,kad bi i rebra od sredine prema krmi bila isto orijentirana,znači pijana prema provi a korba prema krmi,budući da se barka sužava prema krmi ne bi nam pasali kutevi.Rješenje je jednostavno,zamislimo kao da idemo ponovno prema pramcu samo rebra zakrenemo za 180 st znači korba prema pramcu a piana prema krmi i sve štima  

Bitno je još da ponovim da šablona predstavlja liniju odnosno ravninu spajanja korbe i pjane.
Ovo je samo opis rada kako je meni bilo najlakše za opisati a neki brodograditelji orijentiraju rabra i drugačije što nije pogrešno a princip je isti 

Zaboravih napomenuti da sva ona piljenja što sam objašnjavao za van i za unutra u odnosu na šablonu se odnose na piljenja rebra prema oplati a ne prema unutrašnjosti broda.Tako sam napisao da izgleda jednostavnije!

Ok, shvatio sam, samo mi je žao što si morao upotrijebiti "tisuću riječi". Inače, ima na forumu tema kako postaviti slike.

Zaljepljena i posljednja letvica oplate.Spoj letvica sa pramčanom i krmenom statvom nije baš majstorski, ali srećom, sve se kita, a prije kitanja, slijedi prvo brušenje.



Nakon kitanja, spremo za drugo brušenje.

Zna li neko gdje se moze kupiti nacrt za ovu gajetu???   

Ja imam za lovransku, kao što je na slikama. I ne prodajem, već poklanjam.

Evala, mogu li se priporucit za nacrte.

Može, samo reci u kojem formatu dwg. (AutoCAD) ili pdf.

U pdf jer u AutoCAD-u nisan nikad radija, pribacit cu ga poslin u .ai.
Unaprid fala