Izložba drvenih tradicijskih barki na Korzu - Rijeka 2016

Kvarnerski festival mora i pomorske tradicije – Fiumare 2016.

Titulu najizvornije tradicijske barke s područja Kvarnera i Istre dobio je guc Jadranka (CK 140).

Guc Jadranka izgrađen je 1930. godine u Kraljevici, u vlasništvu je obitelji Antić više od 50 godina i još uvijek se koristi. Barka je privezana u Selcu.  Iako je danas jako teško pronaći plovilo s pamučnim jedrima, brončanim okovima i oplatom od pocinčanog željeza, od svih barki izloženih na Korzu upravo Jadranka ima najmanje modernih materijala, održavana je i ima izvorne dijelove, rekao je sveučilišni profesor mirovini Dinko Zorović, koji je predvodio stručni žiri u ocjenjivanju izvornosti.

Jedan guc sa feralom i starim Tomosom Lamo na Mrtvom kanalu kod kazališta.

Lijepe fotografije. Je li ovaj guc jedini izložak na Mrtvom kanalu?

Na Mrtvom kanalu je bio taj guc i još jedna stara dotrajala pasara od 4 m sa rupom na boku.....da se malo vide dijelovi konstrukcije drvene barke.

A Tomosov motorić je besmrtan! Ne znam, prave li još takve?

Čitao sam jednom članak, koji je govorio o tome, da su stranci jako često na svojim plovilima montirali tomosića kao pomoćni motor zbog velike pouzdanosti.

@stari je napisao/la:Čitao sam jednom članak, koji je govorio o tome, da su stranci jako često na svojim plovilima montirali tomosića kao pomoćni motor zbog velike pouzdanosti.

Uglavnom se slažem s tobom ali za onaj prikazan na slici morao si uvijek imati pri ruci par rezervnih svjećica,osigurača propelera,a ako si išao malo dalje,po mogućnosti rezervni auspuh.

@Nonić je napisao/la:

@stari je napisao/la:Čitao sam jednom članak, koji je govorio o tome, da su stranci jako često na svojim plovilima montirali tomosića kao pomoćni motor zbog velike pouzdanosti.

Uglavnom se slažem s tobom ali za onaj prikazan na slici morao si uvijek imati pri ruci par rezervnih svjećica,osigurača propelera,a ako si išao malo dalje,po mogućnosti rezervni auspuh.

Rezervne svječice si morao imati zbog naše kvalitete goriva i pogotovo dvotaktola, Osigurači propele, odnosno plast. kapice su trebali zbog vlastite nepažnje (udarac u grotu). Jedino je problematičan bio auspuh, zbog sistema hlađenja ispušnih plinova. Sve ovo govorim iz vlastitog iskustva.