Tradicionalna hrvatska i mediteranska brodogradnja
Zdravi bili!

Molim vas, prijavite se ili registrirajte kako biste mogli koristiti sve mogućnosti foruma.
Želim vam ugodno provedeno vrijeme na forumu.
Latest topics
» Dubrovacki Galijun - ??????
by Dida pet pro 13 2019, 19:06

» 21.-i vek.
by Dida pet pro 13 2019, 17:20

» Božin Apatinac
by stari sri pro 11 2019, 18:25

» Božina Gajeta
by BozaDevil sri pro 11 2019, 15:28

» Falkuša 1:30
by stari uto pro 10 2019, 19:38

» OTOK, PORAT, BROD
by Stari Dida uto pro 10 2019, 18:25

Posjete od 12.05.2018.
Affiliates
free forum


malo o peligu

Go down

malo o peligu Empty malo o peligu

Postaj by Graffa on čet kol 08 2013, 21:48

Brod na jedra u Jadranskom moru, nosivosti 20-100t.
Talijanski su imali tri jarbola i latinska jedra, a ovi na istočnoj obali Jadrana dva jarbola od kojih prednji ima oglavno a krmeni u početku oglavno kasnije sošno jedro.
Kosnik je dosta dug i može se uvuči na brod, a služi da se razapinje jedan flok.
Služio je za ribarenje i prevoz tereta u maloj obalnoj plovidbi.
Glavni i poprečni elementi trupa su od tvrdog drva, a sporedni od srednje tvrdog(bor,ariš,pičpajn). Glavne dimenzije u prosijeku su duljina 18m, širina 5,25 m, gaz 1,7m, srednja tonaža 20-25brt.
Do drugog svjetskog rata bilo je 64 peliga, od toga polovina u Registru brodova lučke kapetanije u Sušaku. Posle rata peligi s pomočnim motorom se vode kao motorni jedrenjaci, tako da je trenutno teško odrediti koliko jih još ima.

_________________
Moja su samo moja dobra i loša djela.
Ostalo je Njegovo.
Graffa
Graffa
Razvodnik
Razvodnik

Hrvatska
Mozzila Firefox
Posts : 89
Reputation : 29
Član od : 29.07.2013
Dob : 70
Sjedište : Velika Gorica

[Vrh] Go down

[Vrh]


 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.