Pasara 5,60-novogradnja - M 1:1

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]

Guštam gledati. Da stanujem blizu tražio bih te dozvolu za posjet brodogradilištu!

Di mi je nesta Nonićev post??? Pitanja su bila odlična,spremao sam odgovore i sad ništa...

Kartabon,

...desi se to Noniću povremeno i ja sam primjetio da ponekad makne neki svoj post...
Ti svejedno odgovori jer je pitanje ok.
Nego, slikao si rebra iz daljeg, da ti ne vidimo greške ???

@Matija je napisao/la:Kartabon,

...desi se to Noniću povremeno i ja sam primjetio da ponekad makne neki svoj post...

Pa nije Matija često.Ovo je drugi puta.Prvi puta sam ga ponovio a današnjem sam htio nešto dodati ali i meni je negdje "pobjegao"(Dida bi rekao berekin jedan-sjetit ćeš se).Pokušati ću ga ponoviti nekako u " izvornom" obliku.Oprosti Kartabon ovaj puta nije bilo namjerno.

@kartabon je napisao/la:
Evo još malo spajanja

@kartabon je napisao/la:Ispilio sam i sastavio pramčan rebra od 10 do 21 i pripremio za ljepljenje na kobilicu.Samo 19,20 i 21 su od tri komada(21 će dobiti lapacu-rebrenicu tek kad ga montiram),ostala rebra su od sedam kom:dvije pjane,dva capula i tri lapace velika i dvije male na uzvojima.

 Može li jedno neobično pitanje.Kad se već primjenjuje lamelirana gradnja za statve i kobilicu zašto se ne izrađuju i rebra iz jednog komada ,bar do kobilice odnosno rebrenice.Ovo vrijedi i za statve,naročito pramčane,spojene sa odgovarajućem spojem sa kobilicom ako je to zbog dužine potrebno.Da li sada izrađujete na ovaj način samo da se može reći da je to "drveni-tradicijski" brod ili se drukčije ne može.Nisu to nikakve primjedbe, samo me interesira.
P.S.-Radio sam u škveru koje je prvo primjenjivalo gradnju brodova lamiliranom gradnjom na ovim prostorima.Radilo se iz jedog komada i statve i rebra ,normalno sa odgovarajućim spojevima zbog dužine samog broda.Brodovi su bili duži od 20 m.Epoxi ljepila još nisu bili u primjeni već neka,zvali smo ga resorcin(ili slično) ljepila.Uz gradnju obavezno se radio uzorak-epruveta koja je išla na ispitivanje......Da ne duljim sjetih se ove tehnologije pa sam postavio to pitanje.

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]

Evo slike početka montaže rebara na kobilicu.Slikano je sa sigurne udaljenosti da Matija ne vidi nešto što nebi trebao

Hvala Kartabon na odgovoru.Shvatio sam a i detaljno pratim ovu novogradnju.
Opet ću malo gnjavit.Kako dobiješ atest(za lučku kapetaniju),odnosno da li to izdaje HRB,te dali isti imaju sada neka pravila za tu vrstu gradnje ili je kao prije,dovoljna potvrda od "ovlaštene"osobe da je novogradnja napravljena po zanatu odnosnom da zadovoljava kriterije drvene brodogradnje,Nije mi hitno,kad budeš imao vremena,onako usput.
Spomenute brodove je gradilo brodogradilište "Lošinj"-Mali Lošinj,za potrebe RM.Bili su to minolovci.Prva serija pod nazivom"ofšor" bili su rađeni po originalnim američkim nacrtima ,sa najmodernijom opremom.Trup je bio kompletno rađen sa lameniranom gradnjom.Dokumentacija strogo ćuvana.Nakon završetka posla skupljala se i spremila,te brava obavezno pečatila,ne šalim se.
Druga serija minolovaca pod nazivom S22 radila se prema dokumentaciji "Brodoprojekta"-Ri.,jednostvnije izrade naroćito u opremi, ali također laminirane gradnje.
Treća serija minolovaca pod nazivom S23 najveći bili su od aluminijske gradnje, i vjerovao ili ne,zakivane konstrukcije.Interesantan detalj:svaka zakovica -oplata-rebra morali su biti između sebe izolirani.Kontrolirala se svaka zakovica da nije probila izolaciju a bilo ih je na tisuće....(bili su to minolovci pa valjda zbog mina,magnetskih polja ili sl.)
Spomenuo si da ona jola ima kuhana rebra.Pa mislim i da olimpijska jola(predhodnica Fina )je imala kuhana rebra.Moja prva iskustva sa laminiranjem je izrada argole-ruda kormila za istu. Bilo je to u spomenutom škveru.Argola je bila u obliku Y, letvice od mahanija-smreka-mahaginij-...Nosio sam je po rivi da je svi vide(ovo uzmi kao šalu)
Malo sam odužio,nije baš tradicijska brodogradnja ali bar je rađena u domaćem škveru.

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]

P.S.Nonić,pono hvala na odgovoru.Još puno toga bi me zanimalo iz te proizvodnje!

Kartabon, ovo je prekrasno. Bi li mogao slikati detalj gdje se vidi kako rebro "sjedi" na kobilici?

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]

Hvala, Kartabon. Prelijepo je: uredno, točno, kao da radiš uricu.

Kartabon, ovo je prava umjetnost! Biti ce to bas sesni kajic

Vidim da nisi radio utor na kobilici i rebrenici kako bi rebro "sjelo" na svoje mjesto. Ne želiš oslabiti ni jedno ni drugo?

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]

Lijepo izgleda, majstorski.
To je hrastovina? Utore radiš ručnom frezom??

[mod]Uklonjeno na zahtjev autora.
Objašnjenje je na prvoj stranici teme, prva poruka.[/mod]